Isso porque desde as ferramentas da Bosch, aos caminhões da Volkswagen, o desenvolvimento tecnológico acontece na matrizes dessas empresas, nesses casos, Alemanha. O Brasil entra apenas com a mão de obra mal qualificada que vai utilizar esses equipamentos pra cortar as árvores depois asfaltar e cimentar. E assim, abrir mais caminho para os carros, que por coincidência, também são de tecnologia estrangeira e muitos deles Volkswagen.
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